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    中老鐵路國內玉磨段南聯山隧道貫通
    發布時間:2020-10-15 15:28:34閱讀:收藏
    摘要:中老鐵路國內玉磨段南聯山隧道貫通記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,15日,中老昆(明)萬(象)鐵路重點工程——國內玉磨段鐵路南聯山隧道貫通。目前,中老鐵路國內段完成投資近九成。  中鐵二十二局集團該項目部經理王冠英介紹,位于云南西雙版納傣族自治州的南聯山隧道為單線隧道,全長9850米,地質條件復雜,施工中涌水、變形等十分常見。面對施工難題,項目技術小組邀請有關專家多次會診、論證,并經過反復試驗,創新施工方案,最終攻克了40余項技術難題,并形成了一套我國西南地區風化圍巖隧道掘進綜合施工技術。  中老昆萬鐵路...


    中老鐵路國內玉磨段南聯山隧道貫通



    記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,15日,中老昆(明)萬(象)鐵路重點工程——國內玉磨段鐵路南聯山隧道貫通。目前,中老鐵路國內段完成投資近九成。


      中鐵二十二局集團該項目部經理王冠英介紹,位于云南西雙版納傣族自治州的南聯山隧道為單線隧道,全長9850米,地質條件復雜,施工中涌水、變形等十分常見。面對施工難題,項目技術小組邀請有關專家多次會診、論證,并經過反復試驗,創新施工方案,最終攻克了40余項技術難題,并形成了一套我國西南地區風化圍巖隧道掘進綜合施工技術。


      中老昆萬鐵路是一條以中方為主投資建設、全線采用中國技術標準、使用中國裝備并與中國鐵路網直接連通的國際鐵路,全長1000多公里。國內玉磨段為國家I級電氣化鐵路,設計時速160公里。截至目前,中老鐵路國內段93座隧道已貫通82座。




    來源:新華網


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